Асимметричный дизайн протектора позволяет водителям уверенно чувствовать себя на различном дорожном полотне, а инновационная система ламелирования обеспечивает надёжное сцепление и отвод грязи и воды.

 «Добавление в резиновую смесь микрочастиц ореховой скорлупы является главным преимуществом нашей линейки, так как эта особенность максимизирует сцепление шины на поверхности, покрытой снегом. В производстве новых покрышек Toyo Winter Tranpath MK4α было использовано максимальное на данный момент количество этого материала, что позволило еще сильнее улучшить тяговое усилие на снегу и льду», подчеркивает Yokohama.

«15 лет мы стали первой компанией, начавшей выпуск шин для микроавтобусов, и 20 лет назад впервые начали использовать скорлупу грецкого ореха. Наши собственные технологии и методики моделирований позволили нам изготовить шины, эффективно справляющиеся с различными условиями зимнего периода, и продолжить эволюцию наших шин».