Апелляционный суд по федеральному округу (United States Court of Appeals for the Federal Circuit), который рассматривает апелляции на решения специализированных судов, постановил, что введение Министерством торговли США (United States Department of Commerce) компенсационных пошлин на китайские шины для землеройной (OTR) и сельскохозяйственной техники в 2008 г противоречило законодательству США. В ходе слушания по делу "GPX International Tire Corp. против США" суд принял решение, что антисубсидиарное законодательство не может быть применено к Китаю, поскольку это держава "не является страной с рыночной экономикой". Ещё в октябре 2009 года, Министерство торговли США обращалось к ВТО(Всемирная торговая организация) по вопросу пересмотра антидемпинговых правил. США ждет ответа по сей день. Американский Профсоюз сталелитейщиков резко раскритиковал решение Аппеляционного суда по федеральному округу. Организация сообщает, что после того, как КНР вступила в ВТО, США потеряло 2,8 млн. рабочих мест. Хотя тут стоит сказать, что защитники прав рабочих забыли упомянуть о другой ситуации. Речь идёт о том, как после введения США защитных пошлин на автошины (иногда до 210%), китайская компания GPX объявила о банкротстве и продала Alliance Tire, где тоже, как не странно, работали люди. Уже готовится апелляция на решение американского апелляционного суда, инициаторами которой выступают Titan Tire, Профсоюз сталелитейщиков и Bridgestone Americas. Они считают, что китайские производители шин получают субсидии от государства в размере 14% от стоимости конечной продукции.
| Грузовые шины Daewoo прошли всеукраинский тест-драйв | вернуться в Новости |
Yokohama Rubber примет участие в Auto Expo 2012 |
.jpg)